A utilização de materiais compósitos para a fabricação de carros de corrida foi um marco significativo na indústria automóvel. Os primeiros carros de corrida eram feitos principalmente com um chassi de alumínio único, que estava propenso a grandes fraturas. Na década de 1980, o uso de técnicas avançadas de materiais compósitos na indústria de corridas causou uma espécie de revolução no mundo da engenharia automobilística. Os materiais compósitos eram uma solução apropriada para chassis de carros de corrida, já que estes não eram apenas leves, mas também resistentes e robustos, oferecendo ao motorista muito mais segurança. Hoje, a fibra de carbono é largamente utilizada em vários carros de corrida, não só nos F1. Desde as barras de suspensão até o volante. Também é utilizada nos chassis, spoilers, motor, assentos, enfim, a maior parte de um F1 ou de um protótipo de Le Mans é feita com de fibra de carbono.